15か月と250,000を超えるフライトの後、ベルリン空輸は正式に終了します。空輸は近代史上最大の兵log的偉業であり、冷戦初期の重要な出来事の一つでした。

1948年6月、ソビエト連邦は、ドイツの占領地ロシア内に完全に位置する西ベルリンへのすべての地上交通を突然遮断しました。アメリカ、イギリス、フランス（ドイツの他の占領国）に、戦後のドイツの運命に関するソビエトの要求を受け入れるように強制することは明らかな努力でした。ソビエトの封鎖の結果として、西ベルリンの人々は食料、衣服、または医療用品なしで放置されました。一部の米国当局者はソビエトの挑発に対して積極的な対応を求めたが、冷静な頭が勝ち、西ベルリンへの物資の空輸の計画が策定された。非常に困難な仕事でした。非常に多くの民間人の日々の欲求とニーズに応えるためには、毎日大量の食料やその他の商品が必要になります。 1948年6月26日、ベルリン空輸はアメリカのパイロットと飛行機がその負担の大半を担い始めました。次の15か月の間に、277,264機が西ベルリンに着陸し、200万トン以上の物資を運びました。 1949年9月30日、最後の飛行機であるアメリカのC-54がベルリンに上陸し、2トン以上の石炭を降ろしました。ソビエトの封鎖は1949年5月に公式に終了しましたが、西ベルリンの経済が回復し、食料、医薬品、燃料の必要な備蓄が補充されるまでにさらに数か月かかりました。

ベルリン空輸は、米国にとって冷戦の大勝利でした。アメリカ人は一発も発射せずに、西ベルリンを人質にとるというソビエトの計画を阻止し、同時に彼らの国が有名だった「ヤンキーの創意工夫」を世界に示しました。ソビエトにとって、ベルリン危機は軽減されなかった災害でした。アメリカ、フランス、イギリスはドイツに関連した問題に対する彼らの決意を固めただけであり、世界はロシア人を国際的ないじめっ子と見なすようになり、罪のない市民を飢えさせようとしました。