バミューダトライアングル

著者: Peter Berry
作成日: 12 Aug. 2021
更新日: 8 5月 2024
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生存者によって明かされたバミューダトライアングルに関する真実
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バミューダトライアングルは、マイアミ、バミューダ、プエルトリコにほぼ囲まれた大西洋の神話上のセクションで、数十の船や飛行機が姿を消しました。原因不明の状況はこれらの事故の一部を取り巻いており、その中には米海軍爆撃機の飛行隊のパイロットが地域上空を飛行中に混乱したものも含まれています。飛行機が見つかりませんでした。他のボートと飛行機は、苦痛を無線でさえ送ることなく、天気の良い日にそのエリアから消えたようです。しかし、バミューダトライアングルに関して無数の空想的な理論が提案されていますが、それらのどれも、他のよく旅行した海のセクションよりも不思議な消失がより頻繁に起こることを証明していません。実際、人々は何の問題もなく毎日このエリアを移動しています。


バミューダトライアングルの伝説

バミューダトライアングル、または悪魔のトライアングルと呼ばれるエリアは、フロリダの南東端から約500,000平方マイルの海をカバーしています。クリストファー・コロンブスが新世界への最初の航海でこの地域を航海したとき、彼はある夜大きな火炎(おそらく流星)が海に衝突し、数週間後に奇妙な光が現れたと報告しました。彼はまた、おそらく当時のバミューダトライアングルのスライバーが、真の北と磁北が並んだ地球上の数少ない場所の一つであったために、不安定なコンパスの読みについて書いた。

知ってますか?ジョシュアスローカムは、1909年にマーサズヴィニヤードから南アメリカへの航海で姿を消し、世界で初めてソロ航海した最初の人物として広く知られるようになりました。何が起こったのかは明確ではありませんが、多くの情報筋は後に彼の死をバミューダトライアングルに帰したと考えています。

ウィリアムシェークスピアの戯曲「The Tempest」は、実際のバミューダの難破船に基づいていると主張する学者もいますが、この地域の神秘の雰囲気を高めた可能性があります。それにもかかわらず、説明のつかない失reportsの報告は、20世紀まで実際に国民の注目を集めませんでした。 1918年3月、特に悪名高い悲劇が発生しました。USSCyclopsは、長さ542フィートの海軍貨物船で、300人以上の男性と10,000トンのマンガン鉱石を搭載し、バルバドスとチェサピーク湾の間に沈みました。 CyclopsはSOS遭難コールを送信する準備が整っていたにもかかわらず、決して送信しなかったため、広範囲の検索で残骸は見つかりませんでした。 「神と海だけが偉大な船に何が起こったのかを知っている」とウッドロー・ウィルソン米国大統領は後に言った。 1941年、サイクロプスの姉妹船2隻がほぼ同じ航路に沿って跡形もなく消失しました。

伝えられるところでは、バミューダトライアングルを横断する船が消えるか、見捨てられたパターンが形成され始めたと言われています。その後、1945年12月に、14人の男性を乗せた5人の海軍爆撃機が、フロリダのフォートローダーデール飛行場から離陸し、近くの浅瀬で爆撃演習を実施しました。しかし、明らかに彼のコンパスが誤動作しているため、フライト19として知られるミッションのリーダーはひどく失われました。 5機の飛行機はすべて、燃料が少なくなり、海に捨てられるまで強制的に飛行しました。同日、救助機と13人の乗組員も姿を消した。数週間にわたる大規模な捜索で証拠を発見できなかった後、海軍の公式報告書は「まるで彼らが火星に飛んだかのように」と宣言した。


バミューダトライアングル理論と反理論

作家のヴィンセント・ガディスが1964年の雑誌記事で「バミューダトライアングル」というフレーズを生み出した頃には、「万事順調」を送ったばかりの3機の旅客機を含む、謎めいた事故がこの地域で発生していました。祖父がベルリッツ語学学校を設立したチャールズベルリッツは、1974年に伝説についてのセンセーショナルなベストセラーでさらに伝説を沸かせました。それ以来、多くの仲間の超常現象作家が、エイリアン、アトランティス、海の怪物からタイムワープ、重力場の逆転まで、三角形の想定される致死性を非難しました。海底。

しかし、すべての確率で、謎を解く単一の理論はありません。懐疑論者が言ったように、バミューダトライアングルのすべての失forに共通の原因を見つけようとすることは、アリゾナ州のすべての自動車事故の共通の原因を見つけようとするよりも論理的ではありません。さらに、嵐、サンゴ礁、湾岸の流れは航行上の課題を引き起こす可能性がありますが、ロンドンの海事保険のリーダーであるロイドは、バミューダトライアングルを特に危険な場所として認識していません。米国沿岸警備隊もそうではありません。「この地域の長年にわたる多くの航空機と船舶の損失のレビューでは、死傷者は物理的原因以外の結果であったことを示すものは発見されていません。特別な要因はこれまで特定されていません。」

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