1948年のこの日、アメリカとイギリスのパイロットは、都市がソビエト連邦の封鎖によって隔離された後、飛行機でベルリンに食料と物資を配達し始めました。

1945年に第二次世界大戦が終了したとき、敗北したドイツはソビエト、アメリカ、イギリス、フランスの占領地域に分割されました。ベルリンの都市は、ソビエト連邦の占領地域内にありましたが、4つのセクターに分割され、連合国が都市の西部を、ソビエトが東部を占領しました。 1948年6月、ヨゼフスターリンの政府は、連合国に避難を圧力をかけるために、西ベルリンへのすべての陸路と海路を遮断することにより、市の支配を強化しようとしました。その結果、6月24日からベルリン西部と200万人の人々が食料、暖房用燃料、その他の重要な供給物を奪われました。

米国のハリー・S・トルーマン大統領政権の一部は、この攻撃的なソビエトの動きに対する直接的な軍事的対応を求めましたが、トルーマンはそのような対応が別の世界大戦を引き起こすことを心配しました。代わりに、彼はアメリカの任命したドイツの軍事総督であるルシウス・D・クレイ将軍の管理下で大規模な空輸作戦を許可した。最初の飛行機は6月26日にイギリスと西ドイツから離陸し、食料、衣類、水、薬、燃料を積みました。

運用開始時、飛行機は毎日約5,000トンの物資を西ベルリンに配送しました。最終的に、これらの負荷は1日あたり約8,000トンの供給に増加しました。同盟国は、空輸の全過程で約230万トンの貨物を運びました。

大規模な空輸はそれを巨大な物流上の課題とし、時には大きなリスクにした。飛行機は24時間ごとに4分ごとにテンペルホーフ空港に着陸し、パイロットは、時には修理が必要な第二次世界大戦の飛行機で、毎日2便以上の往復便を飛行するように求められていました。

ソビエトは1949年5月に封鎖を解除し、罪のない男性、女性、子供を苦難と飢starにさらしたことで国際社会の軽cornを獲得しました。空輸と呼ばれる Luftbruckeを死にます またはドイツ語で「エアブリッジ」は1949年9月まで継続され、総費用は2億2,400万ドルを超えました。終了すると、ベルリンの東部はソビエト東ドイツに吸収されましたが、西ベルリンは独自の政府と西ドイツとの緊密な関係を持つ独立した領域のままでした。

1961年に建設されたベルリンの壁は、東ベルリンと西ベルリンの境界線を形成しました。 1989年の破壊は1991年のソビエト連邦の崩壊の前兆となり、新しい統一されたドイツ国家の首都としてのベルリンの時代と復活の終わりを示しました。