1975年のこの日、SS エドマンド・フィッツジェラルド スペリオル湖に沈み、乗船中の29人の乗組員全員が死亡した。スペリオル湖の歴史上最悪の事故でした。

船の重量は13,000トンを超え、長さは730フィートでした。 1958年に五大湖最大の空母として打ち上げられ、スーロックスで100万トン以上の鉄鉱石を運ぶ最初の船となりました。

11月9日に、 フィッツジェラルド ウィスコンシン州スペリオルを去り、26,000トンの鉱石がミシガン州デトロイトに向かっています。翌日の午後、アーネスト・マクソリー、キャプテン フィッツジェラルド そして44年のベテランは、に連絡しました アバフォー、スペリオル湖を旅する別の船は、彼の船が「彼が今まで行った最悪の海の1つ」に遭遇したと報告しました。 フィッツジェラルド レーダー装置を失い、一方にひどくリストされていました。

数時間後、別の船が連絡を取り、 フィッツジェラルド 独自に保持していました。ただし、数分後、 フィッツジェラルド レーダー画面から消えました。その後の調査では、フィッツジェラルドの沈没が非常に突然発生したことが示されました。遭難信号は送信されず、救命艇の状態から、船を放棄する試みはほとんどまたはまったく行われなかったことが示唆されました。

大破の考えられる理由の1つは、 フィッツジェラルド あまりにも多くの貨物を運んでいた。これにより、船は水面下で座り、突然の大きな波に圧倒されやすくなりました。公式報告書はまた、貨物エリアへのハッチに欠陥があり、ボートを転覆させた貨物の突然の移動につながった可能性を引用した。

の フィッツジェラルド 最終的には、ミシガン州のアッパー半島の北東端にあるホワイトフィッシュベイから17マイルの地表から530フィート下で発見されました。船は約150フィート離れた2つの部分に分かれていました。 29人の乗組員の中に生存者はいなかったため、おそらく決定的な説明はないでしょう。 フィッツジェラルド沈んでいます。

の フィッツジェラルドの沈没は、1966年11月29日の沈没で28人が死亡した五大湖の最悪の難破船でした。 ダニエル・J・モレル ヒューロン湖で。

災害は翌年、カナダのフォークシンガー、ゴードンライトフットの「エドモンドフィッツジェラルドの難破船」の歌で不滅になりました。