ゼネラルモーターズコーポレーション（GM）のアメリカ人エンジニア兼長年の研究ディレクターであるチャールズフランクリンケタリングは、1876年8月29日、オハイオ州ラウドンビルで生まれました。ケタリングが生涯にわたって取得した140の特許のうち、おそらく最も注目すべきものは、1915年に特許を取得した自動車用の電動セルフスターターです。

彼のキャリアの早い段階で、ケタリングは、オハイオ州デイトンのナショナルキャッシュレジスターカンパニーで働き、レジスタードロワーを開く電気モーターを装備した最初のキャッシュレジスターの開発を支援しました。エドワード・A・ディーズとともに、自動車用機器の設計に特化した事業であるデイトン・エンジニアリング・ラボラトリーズ・カンパニー（DELCO）を設立しました。 1912年にキャデラック車に導入され、3年後に特許を取得したケタリングのキー操作式電気自己始動点火システムは、点火プロセスが鉄製のハンドクランクによって駆動されていた以前よりもはるかに簡単で安全に操作できるようになりました。 1920年代までに、電気自動スターターはほぼすべての新しい自動車に標準装備されました。

United Motors Corporation（後にGeneral Motorsになりました）は、1916年にDELCOを買収し、Ketteringを1920年から1947年までGMのバイスプレジデントおよび研究ディレクターとして任命しました。GM在職中、Ketteringは改善されたエンジンの開発、速乾性自動車の塗装と仕上げ、「アンチノック」燃料（ガソリンが内燃機関で早すぎる時期に発火するときに発生するエンジンのノッキングの損傷プロセスを軽減するように設計されています）および可変速トランスミッション、その他の革新。

発明に対するケタリングの情熱は、自動車業界をはるかに超えて広がりました。彼は、冷蔵庫やエアコンで使用される冷媒フレオンの開発を支援し、医療業界で積極的な役割を果たし、性病の治療、未熟児や人工熱のインキュベーターを発明しました治療。非常に教育に専念し、1919年にフリント工科大学、1926年にゼネラルモーターズインスティテュート（現在のケタリング大学）の設立を支援しました。1945年、ゼネラルモーターズの長年のアルフレッドP.スローンは癌研究のためのスローンケタリング研究所を設立しました。ニューヨーク市で。