1982年のこの日、エアフロリダボーイング737-222がワシントンD.C.のポトマック川に突入し、78人が死亡しました。悪天候によって引き起こされたクラッシュは、ホワイトハウスからわずか2マイルのところに起こりました。

エアフロリダのフライトは、バージニア州アーリントンのワシントンナショナル空港から出発し、74人の乗客と5人の乗組員が搭乗しました。飛行機は午後の早い時間にマイアミからワシントンに到着し、フォートに戻ることになっていた。短い休憩の後、フロリダ州ローダーデール。しかし、ワシントンの雪が一時的に空港を閉鎖しました。再開したとき、飛行機は化学的不凍液で除氷されましたが、飛行機はまだ氷のためにゲートから離れることが困難でした。最終的に空港の唯一の使用可能な滑走路に着いたとき、離陸するためのクリアランスを45分間待つことを余儀なくされました。

飛行をさらに遅らせたくないので、パイロットのラリー・ウィートンは、さらに除氷のために戻りませんでした。さらに悪いことに、飛行機自身の除氷システムをオンにできませんでした。実際、パイロットと副操縦士は状況について話し合い、副操縦士は次のように述べました。「これらのことを除氷しようとする負けの戦いです。しかし、遅延の間、氷が翼に蓄積し、飛行機が滑走路の端に到達するまでに、わずか数百を達成することができました。高度のフィート。

30秒後、飛行機は滑走路から1マイルも離れていないポトマック川の14番街橋にBridge落しました。橋を走行中の7台の車両が737に衝突し、飛行機は凍った水の中に落ちました。飛行機に乗っていた人のうち73人が衝撃で死亡し、川に残った生存者はわずか6人だったことが後に判明しました。さらに、4人の運転手がクラッシュで死亡しました。

その日ワシントンのひどい交通は救助隊員が現場に到達することを困難にしました。目撃者は、凍った川で立ち往生している生存者を支援するために何をすべきかを知りませんでした。最後に、警察のヘリコプターが到着し、非常に危険な作戦で生存者を支援し始めました。

特に、救助中にヒーローとして登場したのは、アーランドウィリアムズとレニースクートニクの2人です。 「6人目の乗客」として知られるウィリアムズは、クラッシュを乗り切り、ライフラインを自分のものではなく他の人に伝えました。彼は最終的にdr死した唯一の飛行機の乗客になった。ウィリアムズがライフラインを渡した生存者の一人がそれを保持することができなかったとき、展開している悲劇を見ていたSkutnikは水に飛び込んで、彼女を救助するために泳ぎました。 SkutnikとWilliamsは（傍観者のRoger Olianとともに）沿岸警備隊の金の命を救うメダルを受け取りました。橋は後にアーランド・D・ウィリアムズ・ジュニア記念橋と改名されました。